Tehnične lastnosti motorja

1. Pogonski mehanizem ventila motorja ima strukturo nihajne roke hidravlične podporne kroglice. V primerjavi s hidravličnim pogonskim mehanizmom odpornega ventila, ki se običajno uporablja v bencinskih motorjih, ima ta novi pogonski mehanizem ventila prednost relativno majhnega tornega momenta in zato zahteva manj pogonske sile, kar lahko učinkovito zmanjša porabo energije motorja in porabo goriva.
2. Za učinkovito zmanjšanje skupne teže vozila je 1,4-litrski bencinski motor opremljen z ohišjem valja iz aluminijeve zlitine, s čimer je dosežen zelo pomemben učinek lažje teže.
3. Uporaba specializiranih materialov in plastičnih sesalnih cevi, obdelanih s posebnimi tehnikami, namesto tradicionalnih kovinskih sesalnih cevi ne le doseže učinke lahke teže, ampak tudi učinkovito zmanjša odpornost stene sesalne cevi, izboljša učinkovitost sesanja in poveča moč motorja.
4. Raztezni tip ojnice, obdelan z napredno tehnologijo, uporablja specializirano ekspanzijsko opremo za razširitev in lomljenje velike končne luknje obdelane ojnice, namesto prvotnega postopka žaganja in brušenja. To lahko uporabi nazobčano "Haff" površino ojnice, da se zagotovi popolnoma natančno pozicioniranje pritrditve, s čimer se zmanjša trenje in podaljša življenjska doba ojnice.
5. Sprejetje vroče odmične gredi ne le zmanjša težo odmične gredi v primerjavi z originalno odmično gredjo, ampak tudi doseže večjo natančnost profila odmične gredi in natančnejše krmiljenje ventilov.
6. Plin ima elektronsko krmilno napravo, znano tudi kot elektronski plin E-GAS. Ta krmilna naprava lahko poenoti in upravlja trenutne zahteve glede navora motorja in izhodne moči za različne delovne pogoje avtomobila, kot so voznikovo pospeševanje, prehitevanje, klimatska naprava za zagon itd., tako da je stanje delovanja motorja vedno v optimalnem območju na vsaki točki delovnega stanja, kar lahko izpolni zahteve nizkih emisij in nizke porabe goriva ter optimizira vozno zmogljivost celotnega vozila.
7. Izboljšanje postavitve sesalnega sistema motorja lahko učinkovito zmanjša sesalno temperaturo in poveča gostoto sesanja, kar omogoči motorju večjo moč, hkrati pa izboljša učinkovitost polnjenja. Posebna izboljšava je namestitev sesalne cevi motorja na levi strani sprednjega modula motorja, nad rezervoarjem hladilne vode.
8. Za izboljšanje proti-korozijske sposobnosti rezervoarja za hladilno vodo in podaljšanje njegove življenjske dobe so vsa hladilna rebra rezervoarja za hladilno vodo, nameščena v sprednjem modulu motorja, ovita v plastiko.
9. Da bi preprečili trčenje in trenje med dnom posode motornega olja in neravnimi cestnimi površinami, ki lahko poškodujejo motor, se lahko pod oljno korito posebej namesti kovinska zaščitna plošča.
10. Za učinkovito izolacijo toplote, zvoka in tresljajev ter preprečitev njihovega vstopa v potniški prostor in vplivanja na udobje med vožnjo, je limuzina POLO na izpušno cev namestila ploščo za toplotni ščit.