Rešitev za popravilo srca za 175-250 KM dvotaktne motorje

Apr 20, 2026

Pustite sporočilo

--785-854686A11 Komplet bata, zasnovan za serijo Mercury/Mariner Sport Jet

 

Ko motor odpove, je najstrašnejša beseda ena: zarobljeno.

In bat? Ravno komponenta je tista, ki določa, ali bo motor zaklenil ali bo deloval brezhibno.

Pri starejših dvotaktnih motorjih serije Mercury in Mariner Sport Jet so po več kot dveh desetletjih uporabe mnogi dosegli točko, ko je potrebna zamenjava bata. To je neizogiben del vzdrževanja motorja,-toda dobra novica je, da lahko s pravimi deli motorju povrnete prejšnje zmogljivosti.

 

The785-854686A11 Komplet bataje bila zgrajena točno s tem namenom.

 

info-800-800

 

O seriji Sport Jet

 

Sport Jet je bila značilna linija izdelkov, ki sta jo predstavila Mercury in Mariner v devetdesetih letih prejšnjega stoletja in je bila znana po visoki gostoti moči-, ki zagotavlja veliko konjskih moči v razmeroma kompaktnem paketu.

 

V petih stopnjah moči-175, 200, 210, 240 in 250 konjskih moči-si vsi modeli delijo isto arhitekturo: 6 valjev, 3,501" vrtina (~88,9 mm), prostornina 2,5 L, dvo{14}}taktna konfiguracija. Proizvodnja je neprekinjeno potekala od leta 1997 do 2006, zaradi česar so ti motorji takrat postali najboljša izbira za športna plovila, osebna plovila in nekatera komercialna plovila.

 

The Premer bata 88,8 mmv tem kompletu je bil posebej zasnovan za te stroje.

 

info-800-800

 

En komplet, en komplet za brezskrbnost

 

Bat 785-854686A11 je izdelan izAC9A aluminijeva zlitina, obdelan s toplotno obdelavo T6 za doseganje optimalnega ravnovesja trdnosti, trdote in toplotne odpornosti.

 

Dvo{0}}taktni motorji delujejo pri znatno višjih temperaturah zgorevanja in tlakih v valjih kot njihovi štiri{1}}taktni primerki. V tako zahtevnih pogojih sta toplotna stabilnost in odpornost na utrujenost materiala bata kritični. Toplotna obdelava T6 uporablja umetno staranje za ustvarjanje bolj enakomerne zrnate strukture v aluminiju, s čimer se podaljša življenjska doba bata pri delovanju pri visoki-temperaturi in visokem{6}}tlaku.

 

Vsak bat je podvržen celovitemu dimenzijskemu pregledu prekkoordinatni merilni stroj (CMM), testiranje natezne trdnosti in trdote po toplotni obdelavi ter končno preverjanje kakovosti pred odhodom iz tovarne-vsi podatki o preskusih se zabeležijo in arhivirajo za popolno sledljivost.

 

Združljivost motorja: model za modelom

 

Znamka Model HP Cilindri Dolgčas Premik leta
Merkur Športni reaktivec 175 175 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 1997-2004
Merkur Športni Jet 200 200 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 2001-2006
Merkur Sport Jet 210 210 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 2000-2005
Merkur Športni Jet 240 240 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 2001-2006
Merkur Sport Jet 250 250 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 2002-2006
Mariner Vsi modeli 175-250 KM 6-valjni 3.501" 2.5L 1997-2006

 

Navzkrižne-referenčne številke OEM

 

Če ima vaša stranka že pri roki star bat, uporabite ta seznam za potrditev združljivosti:

785-841088T1, 785-854686A11, 785-854686A7, 785-9737T11, 854686A11, 854686A7

Vsak motor, ki ustreza tem številkam delov, je kandidat za zamenjavo s tem kompletom.

 

Devet korakov za izdelavo enega samega bata

 

Kakovostni deli prihajajo iz strogih proizvodnih procesov.

 

Od leta Starwave proizvaja bate za motorje z notranjim zgorevanjem2010in razširil v bate za ladijske izvenkrmne motorje2018. V več kot desetletju nabranega strokovnega znanja so razvili celoten proizvodni sistem:

 

Kalup → Kovanje → Prazen → Toplotna obdelava → Strojna obdelava → Premaz → Čiščenje → Pregled → Pakiranje

 

info-800-376

 

Vsak korak ima namensko opremo in stroge tehnične standarde. Surovine se ob vstopu testirajo s spektralnimi analizatorji. Polizdelki so preverjeni s CMM glede dimenzijske točnosti, natezna trdnost pa je preizkušena po toplotni obdelavi. Končni izdelki so pred odpremo podvrženi 100-odstotnemu popolnemu pregledu.

 

Po navedbah proizvajalca trenutno delujejo čez300 kompletov proizvodne opreme, z letno zmogljivostjo, ki presega10 milijonov batov. Več kot60%njihove proizvodnje izvozijo v jugovzhodno Azijo, Bližnji vzhod in Evropo, zadovoljstvo strank pa je ostalo nad95%tri zaporedna leta.

 

Pakiranje in storitev: profesionalnost v podrobnostih

 

Vsak batni komplet je zapakiran posamično v PE vrečko,-odporno proti vlagi, s sušilnim sredstvom, nato zapečaten v -kartone za izvoz-, kar zagotavlja, da izdelek prispe do vaših vrat v enakem stanju, kot je zapustil tovarno.

 

  • Pred-prodaja: Vzorčna naročila so na voljo za testiranje. Na voljo je tehnična podpora24/7z odgovori običajno v 2 urah.
  • Med proizvodnjo: Vsakemu naročilu je dodeljen namenski upravitelj računa, ki zagotavlja dnevne posodobitve proizvodnje in proaktivne fotografije/videoposnetke ob ključnih mejnikih.
  • Logistika: popolno sledenje od pošiljanja do dostave, z več možnostmi pošiljanja (pomorski tovorni promet, letalski tovorni promet, ekspresni prevoz), ki so na voljo za primerjavo.
  • Garancija: Težave s kakovostjo v garancijskem obdobju krije brezplačna zamenjava.

 

Komu je ta komplet namenjen?

 

Na podlagi povratnih informacij proizvajalca na trgu je povpraševanje po tem batnem kompletu koncentrirano v naslednjih scenarijih:

 

  • Distributerji poprodajnih delov: Zagotavljanje OEM{0}}nadomestnih rešitev za končne stranke-popolnoma združljive, brez prekinitve-pravočasno.
  • Podjetja za oceanski ribolov: Zaloga v razsutem stanju, da se zagotovi pripravljenost opreme pred odhodom.
  • Jahtni klubi in podjetja za najem plovil: Vzdrževanje njihovega voznega parka s skupnimi specifikacijami motorja, zmanjšanje izgub zaradi izpadov.
  • Servisne delavnice: Ohranjanje več specifikacij na zalogi za zadovoljitev različnih potreb strank z-rešitvijo na enem mestu.
Pošlji povpraševanje
Pošlji povpraševanje